
Boeing 777
Как Boeing 777 получил допуск к полётам над океаном ещё до первых рейсов, зачем ему по 6 колёс на основных стойках шасси и почему у нового 777X складываются законцовки.
Объясняем гражданскую авиацию простым языком: почему трясёт в полёте, что это был за звук, как устроены самолёты и аэропорты.
Ваш проводник в авиацию
Подписаться на канал
Как Boeing 777 получил допуск к полётам над океаном ещё до первых рейсов, зачем ему по 6 колёс на основных стойках шасси и почему у нового 777X складываются законцовки.

Чем аэродром отличается от аэропорта, что означают цифры на взлётной полосе, почему огни в её конце красные и кто работает на лётном поле.

Почему у Airbus A350 так легко узнать, как его крыло меняет профиль в полёте и чем он отличается от Boeing 787.

В статье разберём, почему на снижении уши закладывает сильнее, чем при наборе высоты, какая тонкая труба выравнивает давление и почему детям тяжелее, чем взрослым.

Почему у Boeing 737 такая низкая посадка, чем четыре его поколения отличаются друг от друга и почему у самолёта 1960-х годов до сих пор есть тросовая проводка к рулям.

Где учат летать, как проходит отбор в авиакомпанию и переучивание на тип, сколько часов нужно до должности командира и кто проверяет пилота всю карьеру.

В статье разберём, что скрыто под гондолой двигателя, как образуется тяга, почему лопатки в глубине компрессора размером с палец и многое другое.

Какие правила поведения при захвате самолёта изменили, когда появилась бронированная дверь кабины, как доработали предполётный досмотр и другие изменения.

В статье разберём, сколько на самом деле платят за самолёт авиакомпании, из чего складывается расход в лётный час, какую долю в нём занимает керосин и во сколько обходится минута задержки.

В статье разберём, что делает экипаж в первые минуты после отказа двигателя, почему двухдвигательные самолёты летают над океаном, как далеко лайнер планирует без тяги и какие системы продублированы.